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Reparatursatz für XL-Zylinder 63mm
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XL 63 REP
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Matériaux:
Haut et bas: Moulage sous pression d'aluminium peinture cuite, tube du cylindre: tuyau profil alu anodisé, tige de piston: acier chromé dur, piston: Piston complet (ST/NBR), joint: NBR/PUR
Plage de température:
-20°C à +80°C
Pression de service:
max. 10 bar
En option:
Joints FKM (plage de température -10°C à max. +150°C, sans piston magnétique) -V, inox-tige de piston -EK, homologation ATEX Ex II 2GD c T5 T100° -20°C<=Ta<=80°C -X
Modèle :
Avec piston magnétique et amortisseur de fin de course réglable
Type de commutateur de vérin:
D, A
Haut et bas: Moulage sous pression d'aluminium peinture cuite, tube du cylindre: tuyau profil alu anodisé, tige de piston: acier chromé dur, piston: Piston complet (ST/NBR), joint: NBR/PUR
Plage de température:
-20°C à +80°C
Pression de service:
max. 10 bar
En option:
Joints FKM (plage de température -10°C à max. +150°C, sans piston magnétique) -V, inox-tige de piston -EK, homologation ATEX Ex II 2GD c T5 T100° -20°C<=Ta<=80°C -X
Modèle :
Avec piston magnétique et amortisseur de fin de course réglable
Type de commutateur de vérin:
D, A
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| Diamètre de piston [mm] | 63 |
| exécution | Kit de réparation |
{{ $t('shop.display.artikel.info') }} XL63REP
| {{ $t('shop.all.gewicht') }} | 220 g / Pièce |
| {{ $t('shop.display.artikel.zollwarennummer') }} | 84123100 |
| {{ $t('shop.display.artikel.rohskonform') }} | {{ $t('shop.all.ja') }} |
| {{ $t('shop.all.hersteller') }} | Airtec (WEEE DE94696834 ) |
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Accessoires
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